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翻譯公司合作客戶-東風汽車公司
發(fā)布時間：2016-11-02 17:32 點擊：
本公司的母公司東風汽車公司前身為第二汽車制造廠，成立于一九六九年九月。
二零零零年，東風汽車公司進行債務重組，與中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司、中國東方資產管理公司、中國長城資產管理公司和國家開發(fā)銀行共同組建本公司。二零零一年五月十八日，本公司注冊成立。
二零零四年，本公司回購除東風汽車公司外所有股東持有股權后變更為股份有限公司。
二零零五年十二月六日，本公司首次境外發(fā)行H股，并于二零零五年十二月十三日實施超額配售，由此本公司總股本擴張至8,616,120,000元人民幣，其中內資股5,760,388,000元人民幣，占比約66.86%；H股2,855,732,000元人民幣，占比約33.14%。
截至二零一五年十二月三十一日，本公司擁有主要20家附屬公司、共同控制實體及其他擁有直接股本權益公司，構成東風汽車集團。東風汽車集團主要從事商用車、乘用車及汽車發(fā)動機、零部件的生產和銷售業(yè)務，裝備制造業(yè)務，金融業(yè)務以及與汽車相關的其他業(yè)務。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，按國內商用車和乘用車生產廠商銷售總量計算，二零一五年東風汽車集團擁有約11.7%的國內市場占有率。
二零一五年，中國經濟發(fā)展步入新常態(tài)，宏觀經濟下行壓力持續(xù)加大，汽車行業(yè)微增長態(tài)勢明顯。
二零一五年，中國汽車市場實現(xiàn)汽車銷量2,459.76萬輛，同比增長4.7%，汽車行業(yè)整體呈現(xiàn)「三降三升」的特點。
「三降」是：行業(yè)增速下降，全行業(yè)銷售2,459.76萬輛，同比增長4.7%，但增速下降2.2個百分點；商用車銷量下降，銷售345.13萬輛，同比下降9.0%；行業(yè)重點企業(yè)效益下降，銷售收入利稅同比均有不同程度下降。
「三升」是：1.6L及以下排量乘用車銷量上升，銷售1,450.86萬輛，同比增長10.4%，占乘用車銷量的68.6%；自主品牌乘用車銷量上升，銷售872.84萬輛，同比增長17.3%；新能源汽車銷量上升，銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。
面對形勢復雜、艱巨多變的經濟和市場環(huán)境，東風汽車集團堅持在做強做優(yōu)基礎上做大的方針，切實防控風險，保持經營穩(wěn)健。二零一五年，東風汽車集團累計銷售汽車約286.70萬輛，同比增長3.8%，市場占有率11.7%；其中乘用車銷售約252.18萬輛，同比增長7.8%，市場占有率11.9%；商用車銷售約34.52萬輛，同比下降18.6%，市場占有率10.0%。
二零一五年，本集團實現(xiàn)銷售收入約人民幣1,265.66億元，同比增長52.3%。模擬比例合并方式核算，本集團全年實現(xiàn)銷售收入約人民幣2,268.63億元，同比增長14.6%，其中乘用車業(yè)務實現(xiàn)銷售收入1,800.24億元，同比增長27.1%，商用車業(yè)務實現(xiàn)銷售收入467.53億元，同比下降16.2%，金融業(yè)務實現(xiàn)收入25.18億元，同比增長28.7%。二零一五年，本集團股東應占凈利潤人民幣115.50億元，同比下降12.47億元。
二零一五年，東風汽車集團經營呈現(xiàn)以下顯著特點：
1、 乘用車銷量穩(wěn)中有升。乘用車銷售252.18萬輛，同比增長7.8%，市場表現(xiàn)穩(wěn)定。其中，東風日產乘用車公司突破100萬輛，神龍公司再破70萬輛，東風本田汽車公司突破40萬輛，東風柳州汽車公司、東風乘用車公司等銷量創(chuàng)出新高，有力支撐了公司經營目標的達成。
2、 自主品牌乘用車表現(xiàn)較好。自主品牌產品陣容進一步豐富，自主品牌產品達到20多款。深入推進自主品牌產品和業(yè)務向高附加值調整，成功投放市場的東風風神AX7及將要上市的東風A9等高端自主品牌，將改善東風自主業(yè)務的盈利能力。
3、 新能源汽車銷量增長較快。公司純電動汽車年度銷量突破1.5萬輛，同比增長12倍，快于行業(yè)增長。
4、 中重卡份額上升。重卡表現(xiàn)好于行業(yè)，市占率同比提升0.51個百分點，中卡市占率同比提升2.3個百分點。
5、 強調風險防范，強化庫存管理，務實公司經營基礎。二零一五年年末，東風汽車集團整體庫存比年初下降12.7%，多數(shù)整車板塊庫存均有不同程度的下降。
目前，中國經濟正進入「速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換」的發(fā)展新常態(tài)，但中國仍具有雄厚的物質基礎、巨大的市場
需求、廣闊的區(qū)域發(fā)展空間和生產要素提升等有利因素，未來中國經濟可以實現(xiàn)「軟著陸」而進入穩(wěn)健增長態(tài)勢。
隨著中國經濟進入新常態(tài)，中國汽車產業(yè)也呈現(xiàn)出許多新特征、新變化、新挑戰(zhàn)。總的判斷，「十三五」時期，汽車市場微增長和產品結構變化的特征將更加明顯，高科技化、多樣化、個性化及高質量產品將成為市場需求主流，汽車技術、產品、設計制造方式、消費模式及產業(yè)業(yè)態(tài)將深刻變革，節(jié)能減排及新能源汽車發(fā)展步伐將進一步加快。市場、政策、法規(guī)、地方性消費規(guī)則等快速變化，不確定性成為重要特征。
二零一六年是中國「十三五」開局之年，同時也是東風汽車集團「十三五」規(guī)劃的開局之年，應對中國經濟新常態(tài)和汽車行業(yè)的新特征、新變化、新挑戰(zhàn)，東風汽車集團將著力做好以下工作：
1、 穩(wěn)增長、防風險、抓機遇，推進經營穩(wěn)步邁上新臺階。采取得力措施抓營銷，繼續(xù)抓住1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策及SUV市場快速成長等機遇，加大市場開拓力度。在提高單車效率和戰(zhàn)力上下功夫，加快打造一批明星車型。密切關注新的消費模式、用車模式的興起，創(chuàng)新營銷方式，提高營銷的精準性。
2、 固本強基，推動自主事業(yè)實現(xiàn)新突破。未來，東風汽車集團將進一步用好集團內外、國內外各種資源，強化發(fā)動機、變速箱等關鍵總成開發(fā)及掌控能力，加快優(yōu)化產品平臺，補齊短板，全面提升自主事業(yè)的技術、產品、關鍵總成匹配、制造、營銷、服務及品牌等能力，增強自主品牌體系競爭力。
3、 下定決心，推動新能源汽車快速發(fā)展。未來，東風汽車集團將進一步推進新能源汽車電子控制、能量管理系統(tǒng)、動力控制系統(tǒng)、電池成組技術及電機開發(fā)、制造領域的核心技術的研發(fā)和掌控。
4、 著眼于培育體系能力，穩(wěn)步推進海外事業(yè)。在風險可控、收益改善的前提下，穩(wěn)步開拓海外市場。主動融入「一帶一路」戰(zhàn)略，深入挖掘蘊含的市場機遇，積極搭載國家和央企重點項目，抱團「走出去」，不斷提升東風品牌的國際知名度。瞄準穩(wěn)定成熟市場，利用公司優(yōu)勢產品，抓緊培育海外事業(yè)體系能力。
5、 加強汽車行業(yè)新業(yè)態(tài)研究，積極布局汽車新業(yè)態(tài)。未來，東風汽車集團將積極利用互聯(lián)網(wǎng)思維拓展水平事業(yè)，創(chuàng)新體制和模式，探索構建公司統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)中心，強化汽車電商業(yè)務，積極探索發(fā)展汽車融資租賃、二手車等業(yè)務。
6、 穩(wěn)妥有序堅定地推進深化改革取得成效。
新常態(tài)帶來新思路，新思路推動新發(fā)展。東風汽車集團將進一步提質增效、提高公司經營質量；進一步推動創(chuàng)新驅動、
增強企業(yè)核心競爭力；持續(xù)深化改革、激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，從而實現(xiàn)東風汽車集團 「做強做優(yōu)」 ，促進公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展，為各位股東繼續(xù)帶來持續(xù)穩(wěn)定的回報。
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