9.14.2.2 Especificaciones para el enclavamiento
Cada enclavamiento incluye las correspondientes interfaces con los elementos de campo (circuitos de vía, máquinas de accionamiento de cambios, señales, barreras automáticas, anuncios de pasos peatonales, balizas y otros equipos montados en vías correspondientes al sistema ETCS Nivel 1, etc.) y un puesto local de mando, visualización y diagnóstico.
Cada Control de Tráfico Local será capaz de ordenar el tráfico ferroviario correspondiente a su sector de cobertura independientemente del estado de funcionamiento de los otros Controles de Tráfico Locales, Control de Tráfico Centralizado y Puesto Central de Operaciones. En condiciones normales, los trenes circularán en forma totalmente automática, mediante las rutas previamente establecidas.
Los Controles de Tráfico Locales serán comandados desde el Control de Tráfico Centralizado ubicado en la Estación Berazategui y éste a su vez podrá comandarse desde el Puesto Central de Operaciones ubicado en la cercanía de la estación Constitución (edificio Paracas). El Puesto Central de Operaciones podrá dialogar con el Control de Tráfico Centralizado y el Control de Tráfico Local a través de las respectivas interfaces de comunicaciones, que deberán responder a protocolos abiertos.
 
9.14.2.2 連鎖信號的詳細說明
每個連鎖信號包括字段顯示（軌道回路、道岔驅動設備、信號、自動欄木、人行道通告、信號標、與ETCS 1級系統對應軌道上所安裝的其他設備）、就地指令、顯示和診斷的相應界面。
每個交通就地控制應有能力下達其覆蓋面上的軌道交通指令，與其他交通就地控制室、交通控制中心和中心運營站的運行狀況無關。通常情況下，列車是按照預先設定好的路線全自動運行的。
就地交通控制的指令應自位于Berazategui站的交通控制中心發出，也可從Constitución站（Paracas大樓）周圍的中心運營站發出。通過相應的開放協議通訊界面，中心運營站可與交通控制中心和就地交通控制室通話。
 
9.14.2.2 交通樞紐概述
每個交通樞紐包括與之相應的設備及接口（軌道線路，可控驅動設備，信號裝置，自動護欄，人行道告示，通訊以及安裝在ETCS 1級系統上的相應設備等，并具有當地指揮，進行可視化處理及協調的功能。
每個本地交通控制中心將具備對相應的鐵路交通的組織協調能力，也具備對其他本地交通控制，集中控制和中心操作的獨立運行狀態的組織協調能力。
在正常情況下，列車將通過已設好的路線進行自動運行。
本地交通控制將從位于貝拉薩特吉的調度集中指揮站接受指令，從另一方面，可從位于帕拉卡斯大樓附近的站臺操作中心接受指令。操作中心的職能是可以和本地及中央交通控制進行對話，并通過各自的交流接口進行開放式回應和對話。
 
9.14.2.2 聯鎖技術參數
每段聯鎖包括其相對應的界面，界面的組成部分為：軌道電路，交換操作啟動機，標識符號，自動欄木，人行道公告和標燈塔， 以及其它安裝在ＥＴＣＳ級別１系統的，相關線路上的設備），和一個當地指揮，顯示，和診斷點。
每個當地交通控制處可以管理并指揮相應覆蓋范圍的鐵路交通， 鐵路交通的覆蓋范圍，不受其他當地交通控制，中央交通控制和運行中心站的影響。在一般情況下，火車在事先鋪設好的線路上全自動運行。
當地交通控制受Beeazayehui 站的中央交通控制站的調度指揮，而中央交通控制站，受地處在Constitucion 站點(Paracas 樓)的運營中心站的指揮。運營中心站可以和中央交通控制和地方交通控制通過相應的通信界面交流。但，通信界面必須符合公開協議。

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